داستان ایرانی

به گزارش عصر دوشنبه خبرنگار ایران اکونومیست، مدیرعامل شرکت مترو تهران بر لزوم بازنگری در فرآیند طراحی و ساخت خطوط جدید شبکه مترو تهران تاکید کرد و از مشاوران و دست اندرکاران طراحی و ساخت مسیر و ایستگاه های خطوط جدید خواست تا با ارائه ایده های نو و فناوری های جدید، روش های مرسوم فعلی را بهینه سازی کنند. مسعود درستی در نشست اخیر از سلسله سمینارهای علمی – کاربردی شرکت مترو تهران، با تقدیر از پیشرفت های حاصل شده طی  ۴ دهه اخیر در صنعت ساخت شبکه مترو پایتخت و شیب رشد آن نسبت به صنایع دیگر گفت: از نظر مسائل اقتصادی و فنی، امروز جایگاه صنعت ساخت مترو در ایران قابل قبول به نظر می رسد اما واقعیت آن است که باید از این پس متفاوت تر از آنچه در گذشته مرسوم بوده، گام برداشت و روش های نوینی  را چه از نظر ایجاد و تامین منابع مالی  برای توسعه شبکه مترو و چه از حیث فناوری های  ساخت و کاهش هزینه های مرتبط با آن در پیش گرفت. مدیرعامل شرکت مترو تهران افزود: به نظر می رسد در شرایط حال حاضر، باید به مشاوران طراحی خطوط جدید شبکه مترو این اجازه را داد تا با ارائه ایده هایی نو و پیشنهادهای جدید، نسبت به بهینه سازی روش های مرسوم فعلی اقدام کنند؛ این امر می تواند هم در حوزه طراحی و ساخت مسیر و ایستگاه ها رخ دهد و هم در حیطه مصالحی که استفاده می شود در صورت رخ دادن چنین اتفاق مهمی، سازمان ها و شرکت های قطار شهری سایر کلانشهرهای کشور نیز متاثر از آنچه در تهران دنبال می شود، سراغ تغییرات جدید خواهند رفت و قطعاً این امر در مواردی همچون روش های اجرا، نوع مصالح و زمان اجرای طرح ها، تاثیرات خود را به مرور زمان نشان خواهد داد. بررسی عملکرد مدیریت شهری پایتخت در تامین و توزیع آسفالت موردنیاز , ...ادامه مطلب